L’implantation d’une borne de recharge publique permet de simplifier l’usage des véhicules électriques. Bien que les points de recharge domestiques soient très pratiques, les recharges publiques jouent également un rôle majeur. En effet, les bornes de recharges publiques sont indispensables pour les longs trajets. Elles permettent aussi aux automobilistes ne disposant pas de points de recharge privée de recharger leurs véhicules électriques.
Les démarches à suivre pour l’installation de bornes de recharge publique
L’installation de bornes de recharge publique nécessite le suivi de certaines démarches. La réalisation d’un schéma directeur fait partie de ces démarches. D’après la loi LOM, les collectivités territoriales peuvent établir un schéma directeur pour les IRVE ou les infrastructures de recharge pour véhicule électrique. À noter que le schéma directeur est un document stratégique visant à organiser, planifier et à structurer l’IRVE ouverte au public. Cette démarche peut être réalisée par une entité titulaire de la compétence de création et d’entretien des IRVE. Mis à part le schéma directeur, les collectivités doivent également procéder à l’évaluation de l’état des lieux.
Il s’agit de faire le point sur les services de recharge des parkings concurrents comme ceux des grandes surfaces. Afin de garantir le déploiement des bornes de recharges publiques, il est important de s’associer avec les acteurs privés opérant dans l’IRVE. Il convient de bien se renseigner auprès des entreprises avant d’installer des bornes publiques. Pour la suite, il faudra choisir les lieux d’implantations et sélectionner le type de borne à implanter. Après avoir consulté les prestataires du projet, il faut passer à la réalisation des travaux.
Le coût de l’installation de bornes de recharge publique
De manière générale, le coût d’implantation de bornes de recharge publique varie en fonction de plusieurs éléments. Pour l’installation de points de recharge publique, le tarif dépend essentiellement des frais d’installations et des frais d’exploitation et de la maintenance. Le prix d’installation comprend diverses dépenses comme les tarifs des travaux de génie civil, les frais des études, les coûts de la pose et de la mise en service et d’autres encore. Les frais pour les raccordements sont également compris dans le coût de l’installation.
Pour financer l’investissement dans le développement des IRVE, des aides comme celle du programme ADVENIR sont accordées aux collectivités. Le montant de cette prime est de 100 millions d’euros jusqu’en 2023. Elle permet de financer la mise en place de bornes de recharge accessibles ou non au public. La prime ADVENIR prend en charge le coût des équipements ainsi que l’installation. Pour les l’implantation de points de recharge en voirie, le montant de la prime est compris entre 1 700 à 15 000 euros, soit 50 % des dépenses.
